鑒于該儲能器材統籌較高功率和較高能量密度,快充快放,非常合適作為動力互聯網技術的“能量桶”,青島儲能院正在依據該“能量桶”,運用動力互聯網技術建立一個小型的近零碳排放演示區。2015年初青島儲能院就現已運用該器材構建48V系統在電動車電源等方面進行了演示運用,近來青島儲能院正爭奪把此技術趕快用于軌道交通領域。

     依據IDTechEX數據核算,2014年超級電容器全球市場規模為11億美元。估計到2018年,超級電容器全球市場規模將抵達32億美元,年復合增長率為31%。超級電容器運用包含電子產品,新動力,新動力轎車,交通領域等。

    近來,中科院青島儲能院研制出的新式石墨烯基高能丈量鋰離子電容器技術在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會安排的專家判定和評估。專家一起認為該項成果立異性強,建議趕快推進產業化進程。儲能院規劃建設了國內第一條鋰離子電容器的中試生產線,研制出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。

    超級電容器作為新式儲能器材,具有功率密度高、充電短、壽命長等長處,但其能量密度一向受限于電極材料的功能。這次研制的石墨烯超級電容器,在功率密度為1千瓦/千克(比功率)時,能量密度高達80瓦小時/千克(比能量),遠高于現在商業化的活性炭基超級電容器。該石墨烯基超級電容器在高功率/高能量密度的動力儲能器材上具有寬廣的運用遠景。