鋰離子電容器是一種兼具雙電層超級(jí)電容器高功率特性與較高能量密度特征的電化學(xué)儲(chǔ)能器件，具有非常好的發(fā)展前景。這些年，青島市儲(chǔ)能工業(yè)技術(shù)研究院環(huán)繞高能量密度鋰離子電容器要害材料與中心技術(shù)，展開(kāi)了一系列自創(chuàng)性研制作業(yè)，并研宣告新式石墨烯基鋰離子電容器。

　　 青島市儲(chǔ)能工業(yè)技術(shù)研究院相關(guān)專家表明，新技術(shù)突破了規(guī)劃建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線，研宣告了最高容量３５００法拉第／４伏型鋰離子電容器單體。這種電容器富含石墨烯，因而與相同體積的一般電容器比較，容量更大，充放電時(shí)間更短。

　　 據(jù)了解，下一步，青島市儲(chǔ)能工業(yè)技術(shù)研究院將使用這種電容器和動(dòng)力互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立一個(gè)小型的近零碳排放示范區(qū)，同時(shí)加強(qiáng)與公司的產(chǎn)學(xué)研協(xié)作，爭(zhēng)奪將這種電容器從速應(yīng)用于青島市軌道交通和港口等領(lǐng)域。

       小編從青島市科技局了解到，青島市儲(chǔ)能工業(yè)技術(shù)研究院日前成功研宣告富含石墨烯的鋰離子電容器，中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)安排的專家判定認(rèn)為其到達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。
　　跟著霧霾等環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重，新動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、高鐵和地鐵等城市軌道交通的需求越來(lái)越大，而這些低碳交通工具的制動(dòng)能量回收體系火燎需求高能量密度與高功率密度兼顧的電化學(xué)儲(chǔ)能器件。