新型石墨烯電池實(shí)驗(yàn)階段的成功，無疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展點(diǎn)。電池技術(shù)是電動(dòng)汽車大力推廣和發(fā)展的最大門檻，而電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲(chǔ)能設(shè)備的研制成功后，若能批量生產(chǎn)，則將為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。

     由于其獨(dú)有的特性，石墨烯被稱為“神奇材料”，科學(xué)家甚至預(yù)言其將“徹底改變21世紀(jì)”。從智能手機(jī)和超高速寬帶到藥物輸送和計(jì)算機(jī)芯片。
在消費(fèi)電子領(lǐng)域，電池容量和充電速度是亙古不變的話題，不少廠商都把快充技術(shù)和電池容量作為其產(chǎn)品的噱頭。尤其是石墨烯的興起，讓更多人把目光望向了石墨烯行業(yè)。

      目前，該領(lǐng)域使用最多的就是鋰電池，鋰電池最早于1991年商用，之后成為電子設(shè)備的標(biāo)配。但很多人認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到極限，希望尋找替代來源，于是石墨烯電池進(jìn)入了人們的視線。據(jù)悉，石墨烯具有極強(qiáng)的導(dǎo)電性和耐用性，科學(xué)家正在尋找這種材料的多種應(yīng)用方式。

近日，三星電子旗下研發(fā)部門成功合成了一種“石墨烯球”，可用于延長鋰電池的續(xù)航時(shí)間，并加快其充電速度。石墨烯球材料可以讓電池容量增加45％，充電速度加快5倍。

三星表示，如果現(xiàn)有鋰電池需要1小時(shí)全部充滿，那么采用這項(xiàng)新技術(shù)后，便可縮短到12分鐘，并且使用石墨烯球的鋰電池還可以把溫度保持在60攝氏度，符合電動(dòng)汽車的使用要求。

資料顯示，石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性開發(fā)出的一種新能源電池。這種新的電池可把數(shù)小時(shí)的充電時(shí)間壓縮至不到一分鐘。